عمودی پارکنگ بریک (پارکنگ بریک سسٹم) گاڑی کی نقل و حرکت کو روکنے کے لئے رگڑ کا استعمال کرتے ہوئے ، مکینیکل کیبل کے ذریعہ عقبی پہیے کی بریک میکانزم پر براہ راست کام کرتا ہے۔ اس کا بنیادی اصول یہ ہے کہ: جب پارکنگ بریک لیور کھینچ جاتا ہے تو ، اسٹیل کیبل بریک ڈرم یا ڈسک کو کلپ کرنے کے لئے بریک کے جوتوں کو چالو کرتا ہے ، اور بریک فورس پیدا کرتا ہے۔ جب جاری کیا جاتا ہے تو ، واپسی کا موسم بہار میکانزم کو دوبارہ ترتیب دیتا ہے۔
بنیادی کام کرنے کا اصول
مکینیکل ٹرانسمیشن: ہینڈ بریک لیور پر لاگو ہونے والی فورس کو اسٹیل کیبل کے ذریعے عقبی بریک جوتے میں منتقل کیا جاتا ہے ، جس کی وجہ سے وہ بریک ڈرم یا ڈسک پر کلپنگ کرتے ہیں۔ یہ پہیے کی گردش کو روکنے کے لئے رگڑ پیدا کرتا ہے۔
ساختی اجزاء: بریک لیور ، اسٹیل کیبل ، بریک جوتے ، واپسی بہار اور دیگر حصوں پر مشتمل ہے۔ ڈھانچہ آسان ہے اور ہائیڈرولک بریکنگ سسٹم سے آزادانہ طور پر چلاتا ہے۔
درخواست کا مقام
عام طور پر غیر - ڈرائیو پہیے پر لگایا جاتا ہے (جیسے ، سامنے والے پہیے - پہی {- ڈرائیو گاڑیاں) ؛ کچھ ماڈل اسے ڈرائیو شافٹ پر لاگو کرسکتے ہیں۔
استعمال کی احتیاطی تدابیر
زیادہ سے زیادہ - تناؤ سے پرہیز کریں: صرف 2/3 پوزیشن پر کھینچیں۔ ضرورت سے زیادہ تناؤ جزو کی خرابی یا بریک کی ناکامی کا سبب بن سکتا ہے۔
لمبے - مدت کے استعمال کے اثرات: اسٹیل کیبل وقت کے ساتھ پلاسٹک کی خرابی کی وجہ سے لمبائی کا تجربہ کرسکتا ہے ، جس میں باقاعدگی سے معائنہ اور بحالی کی ضرورت ہوتی ہے۔